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等等
2018-10-08 14:20
来源:未知
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(航企那些事儿,

日本、泰国和尼泊尔各有两家航空公司飞进北上广。其中,最让人吃惊的是尼泊尔,国家航空实力之前不被看好,这次两家航空公司分别申请了到北京和到广州的航线。

考虑到有不少航企以北上广为基地,所以和他们主基地相关联的航线我们就不统计了,一如春秋从上海飞出,南航的广州航线,等等。

如果说想飞千万级的大机场是一件很难的事,那么飞进北上广就是难上加难。倒不是大机场势利眼,对航企摆出“地主”面孔,而是它们的时刻资源太紧俏了,黄金时段时刻很难挤出来,差一点的时刻又不好飞(航企也是要赚钱吃饭的),所以看到民航局发布的二季度国际航线经营许可,居然有这么多航企飞进了北上广,toa既要羡慕地说声恭喜,更希望没有飞到的航企找找规律和原因,早点飞进北上广。

从外航国籍看,俄罗斯的航空公司飞进北上广的最多,共有3家,最厉害的1家同时飞进了北上广三地,为外航中的独一份。

日本的两家新飞进北上广的航企都是低成本航空,虽然春秋日本今年早些时候已经飞进中国,但飞的是武汉和重庆,航点上不如捷星日本和乐桃,不知道后两者的时刻怎么样。

2荐闻榜

值得关注的是,两家尼泊尔航空公司中的一家就是喜马拉雅航空,这个我们西藏航空是有股份的,西藏航也成为春秋航之后第二个有旗下企业从海外飞回国内的航企。

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